Ano ang mga sintomas at solusyon ng PTO shaft at mga sintomas ng panginginig ng katawan ng sasakyan?

Kapag angPTO shaftAng mga pagkasira, ang baluktot na panginginig ng boses nito ay tumindi, na nagiging sanhi ng pag -oscillation ng driveshaft at kahit na pag -oscillation ng katawan ng sasakyan, na sinamahan ng pana -panahong ingay. Ang kababalaghan na ito ay nagiging mas malinaw habang tumataas ang bilis ng sasakyan. Habang ang sasakyan ay gumagalaw, ang matinding pana -panahong mga panginginig ng boses na nabuo ng drivetrain ay kapansin -pansin, na may mga pagkakaiba -iba sa pagganap sa panahon ng pagpabilis at coaching. Gayunpaman, kapag ang sasakyan ay tumigil at ang makina ay tumatakbo sa iba't ibang bilis, nawala ang panginginig ng boses na ito.

Mga Sanhi ng PTO Shaft Oscillation

Ang pangunahing sanhi ngPTO shaftAng pag -oscillation o pag -oscillation ng katawan ng sasakyan ay ang baluktot na tubo ng driveshaft, na pinatataas ang amplitude ng baluktot na panginginig ng boses ng driveshaft, na humahantong sa pagtaas ng puwersa ng sentripugal at malubhang panginginig ng boses at ingay. Bukod dito, ang maximum na bilis ng isang driveshaft ay karaniwang idinisenyo upang maging 0.7 beses na kritikal na bilis nito. Gayunpaman, ang mga kadahilanan tulad ng hindi balanse na mga driveshafts, pinsala sa unibersal na mga kasukasuan, at maluwag na intermediate na mga bearings ng suporta ay maaaring mabawasan ang kritikal na bilis ng driveshaft. Kapag ang kritikal na bilis ay bumaba sa isang antas na maihahambing sa bilis ng driveshaft, ang driveshaft ay madaling kapitan ng resonance sa panahon ng operasyon. Sa panahon ng resonance, ang amplitude ng drive shaft ay maximum, na nagreresulta sa labis na malubhang panginginig ng boses na maaaring maging sanhi kahit na masira ang drive shaft.

Ang pagtukoy ng body body shake at ingay

Kung ang sasakyan ay nanginginig kapag nagsisimula, sinamahan ng hindi pangkaraniwang mga ingay ng tsasis na nagiging mas malinaw habang nagbabago ang bilis ng sasakyan, madalas ito dahil sa isang maluwag na koneksyon sa pagitan ng unibersal na kasukasuan at ang paghahatid o likuran ng axle flange, o labis na clearance sa pagitan ng spline at spline hub. Sa kasong ito, pinapayuhan ang driver na itigil ang sasakyan kaagad at maingat na suriin ang dalawang kritikal na lugar na ito, at manu -manong iling ang PTO shaft upang higit na kumpirmahin ang problema.

Kung ang problema ay talagang sanhi ng isang maluwag na koneksyon sa pagitan ng paghahatid at likuran ng axle flange at ang drive shaft, ang pagkonekta ng mga turnilyo ay dapat mapalitan at masikip sa tinukoy na metalikang kuwintas. Kung ang problema ay nagmumula sa labis na clearance sa pagitan ng spline at spline hub, maaaring mapalitan ang drive shaft.

Pagsuri para sa PTO Shaft Bend at Imbalance

Kung naririnig mo ang isang pana -panahong ingay mula sa hinihimok na disc habang nagmamaneho na tumataas nang may bilis at, sa mga malubhang kaso, ay sinamahan ng panginginig ng sasakyan at isang manibela, ito ay karaniwang dahil sa isang baluktot, baluktot, o hindi balanseng drive shaft. Sa kasong ito, alisin ang PTO shaft, maingat na suriin ito para sa baluktot at pag -twist, at magsagawa ng isang dynamic na pagsubok sa balanse. Gayundin, suriin na ang intermediate na suporta ng drive shaft ay ligtas na na -fasten sa chassis crossmember, at kung ito ay hindi wastong natipon o nasira. Higpitan o palitan ito kung kinakailangan.

Raydafonnag -aalok ng iba't ibangPTO shaft. Halimbawa, kung ang PTO shaft sa isang traktor ay nanginginig, ang sumusunod na talahanayan ay nagbibigay ng mga solusyon: