Paano gumagana ang makinarya ng kalinisan na nag -lock ng hydraulic cylinder?

Ang pagiging maaasahan ng kagamitan ay pinakamahalaga sa hinihingi na mundo ng mga operasyon sa kalinisan. Ang downtime ay nangangahulugang hindi natukoy na basurahan, hindi wastong mga kalye, at hindi maligayang residente ng komunidad.Raydafon'sAng makinarya ng kalinisan ay nag -lock ng hydraulic cylinderay isang pangunahing sangkap sa pagpigil sa mga pagkabigo. Dinisenyo partikular para sa hinihingi na kapaligiran sa pamamahala ng basura, tinitiyak ng pangunahing sangkap na ang mga kritikal na mekanismo ay mananatiling ligtas na naka -lock sa ilalim ng napakalawak na presyon at panginginig ng boses. Ngunit paano ito gumanap ng napakahalagang gawain na ito nang epektibo at maaasahan?

Core function

Hydraulic Actuation: Tulad ng karamihan sa mga hydraulic cylinders,Ang makinarya ng kalinisan ay nag -lock ng hydraulic cylinderGumagamit ng pressurized hydraulic fluid upang makabuo ng kinokontrol na linear na puwersa at paggalaw. Ang kapangyarihang haydroliko na ito ay inilalapat nang direkta sa silindro na nanganak, na kumikilos sa piston.

Maaasahang mekanikal na pag -lock: Ito ang pagtukoy ng katangian nito. Kapag naabot ng baras ng silindro ang ganap na pinalawak na posisyon, ang isang matatag na panloob na mekanismo ay pisikal na pumipigil sa anumang pag -urong, kahit na sa kaganapan ng pagkawala ng presyon ng haydroliko o pagbabagu -bago. Ginagarantiyahan nito ang ganap na zero na pag -aalis, na mahalaga para sa kaligtasan at pagganap.

Prinsipyo ng pagpapatakbo

1. Pag -urong:

Ang pressurized hydraulic fluid ay na -injected sa rod side ngAng makinarya ng kalinisan ay nag -lock ng hydraulic cylindernanganak.

Ang likido na ito ay pinipilit ang piston papasok, na umatras sa baras.

Sa yugto ng paggalaw na ito, ang mekanismo ng pag -lock ay nananatiling disengaged. Ang talim ng compactor o pintuan ng lalagyan ay bubukas upang payagan ang basura na mai -load.

2. Palawakin at i -lock ang pakikipag -ugnay:

Ang presyon ng langis ng haydroliko ay nakabukas at nakadirekta sa ulo ng silindro.

Ang pressurized na langis na ito ay nagtutulak sa piston palabas, malakas na pagpapalawak ng piston rod.

Kapag ang piston rod ay malapit sa ganap na pinalawak na posisyon, isang tumpak na makina na tampok sa piston rod ay nagsasangkot ng isang pagtutugma ng panloob na elemento ng pag -lock sa loob ng pabahay ng silindro.

3. Secure Hold:

Ang mekanikal na lock ay ligtas na nakikisali, na nakakuha ng mga kritikal na sangkap sa kalinisan.

Tinitiyak nito na ang napakalaking lakas ng compacting ay maaaring ligtas na mailalapat at na ang lalagyan ay nananatiling ligtas na sarado sa panahon ng transportasyon, kahit na sa magaspang na lupain at may kakayahang magkaroon ng malubhang panginginig ng boses at pagkabigla. Ang pagbabagu -bago sa hydraulic pressure o potensyal na pagtagas ng system ay hindi maaaring mawala ang lock.

4. I -unlock at pag -urong:

Ang hydraulic pressure sa head side ay bahagyang nadagdagan, at ang hydraulic pressure ay sabay na inilalapat sa isang tiyak na pag -unlock ng port sa loobAng makinarya ng kalinisan ay nag -lock ng hydraulic cylinder.

Ang pag -unlock ng presyur na ito ay kumikilos nang direkta sa mekanismo ng pag -lock, pagtagumpayan ang anumang alitan o natitirang pag -load.

Ang elemento ng pag -lock ay pinipilit na radyo sa loob, na naglalabas mula sa matigas na kwelyo/taper sa baras. Kapag nawawalan, ang presyon sa gilid ng baras ay nagbibigay -daan sa piston at baras na malayang umatras pabalik sa silindro na nanganak, na -reset ang ikot.